Принцип работы клиновых задвижек

Запорный элемент, у которого подвижная деталь имеет форму суженной к концу пластины, принято именовать клиновым. Такая арматура служит для того, чтобы стопроцентно перекрывать рабочий поток. С целью регулирования расхода последнего данной вид приспособлений используется достаточно редко.

В таких устройствах расположение уплотнительных поверхностей на сёдлах относительно материла уплотняющих элементов на затворной детали имеет параллельный тип. Кроме этого образуется определённый угол к оси (именно вдоль нее перемещается клин в процессе открывания/перекрывания).

Устройство и принцип работы клиновой задвижки

Особенность функционирования заключается в открывании/перекрывании проходного отверстия путем перпендикулярного поднятия и, соответственно, опускания запорного органа по отношению к перемещающемуся рабочему объему.

Затвор поднимается вследствие накручивания на шпиндель. Под последним понимается специальная ось, имеющая длинную резьбу на конечной части, которая образует с зафиксированной на затворном элементе гайкой так называемую резьбовую пару. После принятия вращательного момента от электропривода (либо аналогичного устройства ручного типа) шпиндель приступает к совершению вращательных, поступательных либо вращательно-поступательных движений, увлекая за собой клиновый компонент.

Преимущества клиновых задвижек

Механизм устройства по факту является достаточно простым в освоении и легким в применении. Кроме этого у рассматриваемой продукции наличествуют также иные достоинства:

• обеспечение высокого уровня герметичности,
• отсутствие сложностей в процессе эксплуатации,
• необходимость лишь в небольшой величине усилий.

В целом работа клиновой задвижки характеризуется высокой степенью надежности, продолжительным сроком функциональной пригодности и значительным запасом прочности. Все это делает полностью целесообразным ее монтаж на различных, в том числе достаточно ответственных промышленных и снабжающих системах.